3月30日至4月2日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任刘宁率广西代表团访问越南。

 

       北部湾港集团党委书记、董事长李延强随广西党政代表团一同出访，参加桂越共话新时代暨中国（广西）—越南经贸合作对接会，在港口合作、物流服务、邮轮旅游等领域务实合作深入交换意见。
 

越南与广西山水相连、文化相通。

 

       越南连续24年成为广西第一大贸易伙伴，广西借助独特的区位优势，与越南携手不断创新探索沿边开发开放新模式，经贸合作成为双方深度合作的亮点，而海运作为最主要的贸易运输方式之一，从港口贸易“晴雨表”看对外贸易双循环勃勃生机，中越双方关系越来越紧密，港口联系与合作也不断加深。

 

       去年10月，习近平总书记和越共中央总书记阮富仲在北京举行会谈，达成重要共识，为新时代中越关系发展指明了前进方向，也为广西与越南深化各领域交流合作注入强大动力。

 

 

       4月1日下午，刘宁书记一行到越南岘港港进行实地考察调研，调研期间岘港港公司董事长陈黎俊（Tran Le Tuan）对岘港港基本情况进行了介绍，李延强随行考察并对北部湾港与岘港港之间的合作思路进行了汇报，重点介绍了北部湾港的自动化码头以及绿色智能港口方面建设情况，对未来可能开展的集装箱、邮轮等方面的业务合作进行交流。

 

 

       刘宁书记指示，要加强广西与岘港海上旅游合作，可以将邮轮母港的旅游船开到岘港；加强港口合作，加密与岘港港集装箱航线；研究探讨与岘港港在港口建设运营方面的合作。

 

       北部湾港集团高度重视刘宁书记的重要指示，迅速采取行动。集团调研团队在回国后组织各相关公司和负责部门具体落实，第一时间发出正式邀请：邀请岘港港公司主要领导及核心管理团队到北部湾港考察调研，增进对北部湾港的了解。

 

       集团将在此基础上，继续推进与岘港港公司洽谈签署合作备忘录（MOU）事宜，以期尽快达成一致意向，为双方后续全面开展合作打下基础。

 

 

       除此以外，集团还将围绕港口主业，谋划与岘港港在业务方面交流合作，充分发挥北部湾国际门户港作为中国大陆面向东盟国家最近的港口以及西部陆海新通道快速发展红利的叠加优势，以及岘港港作为越南中部最大的港口和老挝南部最便利的港口的优势，合力推进两港业务联动发展，加密两港之间集装箱航线以及邮轮航线，共同为越南中部地区与中国西部地区的贸易提供更高水平的服务。

 

链接阅读：广西与越南之间的合作成果丰硕

 

       近年来，广西发挥与越南山水相连、睦邻而居的独特区位优势，深化与越南边境四省党委书记会晤暨联工委会晤等机制性合作，双方高层对话不断密切，经贸交流合作加速升温。
 

——外贸进出口稳中提质，双向投资领域不断扩大。
 

       截至2022年底，越南已连续24年成为广西第一大贸易国家。2012—2022年，广西与越南进出口额保持稳定增长，年均增长11.7%。2022年，广西对越南进出口293亿美元，占全国对越南进出口额的12.5%，占广西对东盟进出口额的70.7%。
 

       越南是广西企业“走出去”主要市场之一，是广西企业在境外设立企业和办事机构最多的国家，投资主要涉及农林渔牧业、采矿业、制造业等领域。越南累计在广西设立外资企业55家，合同外资金额1.18亿美元。
 

——多式联运网络不断完善，广西与越南互联互通水平提升。
 

       双方推动边境口岸应开尽开、高效运行。边境陆路口岸已形成以友谊关、东兴、峒中、龙邦口岸等四大主通道，东兴水产品进口、水口汽车出口、浦寨农产品进出口等专业化通道相结合的跨境口岸枢纽体系。
 

       公铁海通道建设提速。2022年中越跨境班列（经凭祥铁路口岸）累计开行2182列，同比增长14.6%；广西共规划13条高速公路通往与越南衔接的边境口岸，已建成高速公路5条；北部湾已开通至越南航线27条，2022年北部湾港至越南方向集装箱量大幅增长约90%。
 

——重大开放平台建设加快，促进双方贸易升级发展。
 

       2022年，广西5个边境经济合作区实现外贸进出口额866亿元，占全区外贸比重约13.2%，实现规模以上工业总产值178亿元，同比增长33%，新入驻企业28家。
 

       中越东兴—芒街、凭祥—同登、龙邦—茶岭3个跨境经济合作区建设加快推进，其中，中国东兴—越南芒街跨合区，中方园区已累计完成投资12亿元，华立集团等一批知名企业入驻东兴跨合区。