由KPT Shipping运营的东马汽车滚装航线，连接关丹港与古晋、亚庇港口，计划每周一班，单航次运力约650个标准车位，主要承运商品车及二手车，为汽车制造商、经销商和物流企业提供新的运输选择。 　　今年以来，关丹港积极协同船公司、产业客户共推新航线落地。期间，关丹港围绕汽车产业物流需求，加强与宝腾、PERODUA、吉利等汽车制造商及相关物流企业的沟通，积极对接船公司优化运输方案和航线安排，推动货源组织与航线培育同步开展。关丹港新港区运营总经理王超表示：“东马滚装航线的正式运营，不仅进一步畅通马来西亚东西半岛的运输通道，集聚整车货源、丰富港口货种结构，更是提前布局商品汽车经马来西亚东海岸铁路衔接关丹港至东马半岛的铁海联运的前瞻性举措。” 　　马来西亚东海岸铁路（以下简称“马东铁”）连接马来西亚半岛东西海岸，并通过支线接入关丹港，将进一步拓展港口的货源腹地。未来，随着相关铁路区段及货运服务投入运营、整车运输配套逐步完善，沿线及西海岸汽车货源有望通过铁路集运至关丹港，再经滚装航线发往东马，形成“铁路集运-港口中转-滚装海运”的铁海联运模式，推动关丹港汽车物流服务向更广阔的产业腹地延伸，将为滚装航线提供持续的货源支撑，推动港口、铁路与航运协同发展，逐步完善关丹港集疏运体系。