北部湾港绿色港口建设再添新成绩！宏港码头通过“四星级”绿色港口评定

编辑: 北部湾港集团
发布时间: 2026-04-21
来源: 北部湾港集团
作者: 超级管理员

　　4月15-16日，北部湾港集团所属广西钦州保税港区宏港码头有限公司（以下简称“宏港码头”）钦州港大榄坪南作业区7#-10#泊位，顺利通过中国港口协会“四星级”绿色港口现场评审，刷新北部湾港绿色港口发展成绩，为西部陆海新通道绿色发展注入强劲“绿能”。

建绿色智慧宏港创一流向海门户

　　在两天的评审过程中，专家组严格依照绿色港口评价体系，通过听取汇报、深入自动化码头现场勘察（涵盖机修车间、危废库、污水处理站等）、核查台账、提问答疑等环节，对泊位绿色建设成果进行全面评价。专家们重点聚焦北部湾港未来布局、平陆运河通航后带来的机遇以及自动化码头绿色升级路径，既肯定现有成效，也就长远发展提出建议。

　　经过评审，最终评审组一致认为，宏港码头大榄坪南作业区7#-10#泊位将绿色低碳理念深度融入生产经营全流程，以全球首创U型工艺、全国首个海铁联运全自动化集装箱码头提升效率，实现了作业设备全电力驱动零排放，构建智慧管控体系、健全环保设施，走出独具特色的“绿智共生”发展之路，完全符合“四星级”绿色港口标准。同时，其在工艺创新、绿色管控及数字赋能等领域的实践，为同类型自动化码头提供了宝贵借鉴。

评审汇报现场

　　近年来，宏港码头深入贯彻国家“双碳”发展战略，锚定“高效、智能、绿色、安全”的世界一流港口建设目标，主动拥抱数字化浪潮，加快推进绿色智慧港口高质量发展。

以绿为基

宏港码头光伏装置

　　宏港码头作业设备全面采用电力驱动，实现使用端二氧化碳“零排放”，建设分布式光伏设施，进一步探索“风光储能清洁能源”的应用场景。码头实现生产泊位岸电全覆盖、作业设备全电力驱动零排放，建成1.83MWp分布式光伏年发电200万kWh；落地设备待机智能控制、智慧照明等节能技术，年节电超80万kWh。同时，坚持建设花园式港口，将生态绿港理念与地方特色深度融合，让宏港不仅是一个现代化码头，更是一座生态花园。

以智为擎

“车来灯亮，车走灯灭”自动照明系统

　　智慧化建设是宏港码头一直坚持的方向，让设备“按需用能”，杜绝能源浪费。码头研发设备待机智能启停控制，开发待机休眠模式，实施运行部件精细化管理，让岸桥等三大设备待机空耗大幅下降，年均节省约44万度电。通过智能算法优化能源调度，实时掌握IGV电力状态，IGV可自动实施错峰充电，降低人力成本与碳排放。配备智慧照明控制系统，实现照明“车来灯亮，车走灯灭”的自主控制功能，大幅降低全场照明能耗。

绿智共生

　　作为全国首个海铁联运全自动化集装箱码头，宏港码头实现码头与铁路数据无缝对接，由“外转运”改为“内流转”，真正做到“下车即上船，下船即上车”，该项成果入选广西及全国多式联运优秀案例，得到国家发展改革委的高度认可，被赞誉为“小切口”推进“大改革”的典型案例。

自动化码头U型工艺

　　全球首创U型工艺布局，通过将外集卡与IGV隔离，实现UI分流，装卸点更多、出箱更灵活，外集卡提还柜平均时间压缩至12分钟以内，全面降低生产作业能耗。

　　通过建立生态环境与能源管理系统，实现对用水、用电及各类污染物产生的实时监测与数据归集，为精细化管理和节能降耗提供决策依据。

　　今年是“十五五”开局之年，规划纲要明确提出，要完善现代化综合交通运输体系，统筹功能提升和绿色安全智能发展。北部湾港集团将持续解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，锚定“十五五”目标，坚守“生态优先、绿色发展”理念，全面提升绿色港口枢纽能级；紧扣平陆运河通航契机，构建江海联动绿色运输新格局；携手中国港口协会，共推行业绿色低碳高质量发展，为北部湾国际门户港建设、西部陆海新通道高质量发展贡献坚实力量。