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- 发布时间: 2021-11-03
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- 作者: 贾荟弘
这里，北接丝绸之路经济带；
这里，南连21世纪海上丝绸之路；
这里
是“一带一路”有机衔接的重要节点！
“我是新华社记者黄凯莹，我现在所在的位置是广西北部湾港钦州码头。现在是下午的两点，我们可以看到一艘艘载着集装箱的大船在这里停泊，港口的装卸作业也是一片繁忙。”
11月3日，新华社的直播走进了北部湾港钦州港区，与百万网友一起“云分享”西部陆海新通道出海口——繁忙北部湾国际门户港生产作业盛况。
新华社客户端、新华社快手客户端、新华社抖音客户端、新华社视频号、西瓜视频客户端、新华社百度直播，以及北部湾港集团官方微博号、今日头条号及视频号等平台同步直播，磁吸万人“云”观海。
新华社融媒体多平台直播
聚焦西部陆海新通道建设
实现了“一带一路”完美闭合
“西部陆海新通道建设实现了‘一带一路’完美闭合，实现了与长江经济带联动，相比以往的旧的江海联运物流路径能为客户节省10-20天的运输时间。去年钦州港区完成395万标箱，约占北部湾港集装箱吞吐量的80%。”
“经过四年多的建设，目前已经基本形成了以广西北部湾港为陆海新节点，向西南、西北辐射的通道网络。”
“在一系列项目建设中，钦州港大榄坪南作业区自动化集装箱码头工程是全球范围内具有划时代意义的全自动化集装箱码头，同时也是全国第一个海铁联运自动化码头。”
来自广西北部湾国际集装箱码头有限公司综合部副经理王霄霄向直播间的观众们介绍着西部陆海新通道的建设情况。
“钦州自动化码头是全球首个采用“U”型工艺方案的全自动化集装箱码头。”北部湾港股份有限公司技术部副总经理宋海涛向大家介绍到。
“钦州自动化码头，不仅仅是北部湾港智慧港口建设的标志性项目，也是广西实施国家西部陆海新通道战略，达到世界一流强港的标志性的工程。在西部陆海新通道战略实施之后，广西和北部湾港的货物流通大幅增加，这也需要北部湾港尽快的提升自己的码头装卸能力，项目建成之后，钦州港就具备了靠泊20万吨级制造商的一个作业能力，一举突破了北部湾港的基础设施瓶颈，对于提升北部湾港国际竞争力，达到世界门户港具有非常非常重要的意义。”
“十四五”期间，北部湾港钦州港区将继续以高质量共建西部陆海新通道为指引，加快北部湾国际门户港建设，提升集装箱运输服务能力合服务效率，为完成“千万标箱”大港奠定基础。
截至今年10月底，海南-北部湾钦州港（上行）年度发行80列，3990TEU，主要货种为椰子汁、聚酯切片、成品纸等。以班列的开行为契机，进一步拓展海南班列市场，促进海南自贸港与北部湾国际门户港、西部内陆地区形成更加紧密的物流链。
钦州铁路集装箱中心站作为西部陆海新通道建设的重点工程，自2020年投入运营以后首年即实现集装箱办理量28.3万标箱，这也创造了全国铁路集装箱中心站首年运营的最高纪录。截止今年10月底，已实现办理25.9万标箱，同比去年增长了16.8%。
“一带”和“一路”在这里“牵手”
美好和未来由我们共同携手
