10月18日，首批30个Tank（罐式集装箱）空箱运抵北海港区铁山港作业区，满载鱼峰水泥后，经北部湾港穿巴航线运送至防城港，支援西部陆海新通道重点工程赤沙30万吨散货码头项目建设。这是北部湾港打破传统的集装箱箱型限制，实现特种水泥罐箱首次发运。

       为解决物流运输难题，北海码头与鱼峰集团多次磋商，共同研究如何提升水泥集装箱发运量，以满足长期发往鱼峰集团防城港中转库的需求。综合环保装卸工艺、水泥销售渠道、卸货条件等因素，最终决定采用Tank装运水泥的运输方式。

        Tank常见装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物，而在建材行业，采用Tank装运水泥并不多见。

       此次首次采用Tank装运水泥，既解决了防城港赤沙码头没有集装箱拆箱点的棘手问题，相比传统集装箱装卸工艺，整个“卡-车-厂-船”流程均不产生粉尘，实现“零污染、零损耗”，开启水泥绿色运输新模式。
 

板块联动释放强劲效应

       今年下半年，由于限电限产等政策，区内水泥产能大幅缩减，防城港赤沙码头项目水泥供应困难，沉箱预制等需要大量水泥，预计至年底码头建设水泥缺口1.5万吨。
 

       北部湾港集团统筹协调，充分释放板块联动强劲效应，在“一箱难求”的情况下积极协调Tank 箱源，将位于铁山港的北海鱼峰水泥运抵防城港赤沙码头。