中马港口联盟第七次联席会议在南宁召开 达成多项重磅合作
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- 发布时间: 2026-05-26
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5月21日,中马港口联盟第七次联席会议在南宁举办,会议围绕“以人工智能与数字化赋能,深化港航互联,共筑中马合作新通道”主题,共话通道合作新机遇,共商港口发展新蓝图。会上,马来西亚交通部部长陆兆福、自治区政协副主席刘咏梅、交通运输部水运局副局长林小平、中国港口协会会长顾金山、巴生港务局主席欧阳捍华出席会议并致辞,集团公司董事长胡华平主持开幕仪式,集团公司总经理马正国、集团公司总会计师邓远志、集团公司副总经理周延分别参加各项活动。

陆兆福表示,中马两国已建立全面性、前瞻性伙伴关系,目前中国持续稳居马来西亚最大贸易伙伴,2025 年中马双边贸易额突破5415.4亿马币,同年马来西亚贸易总额首次达到3.06万亿马币,同比增长6.3%,其中对华贸易占比17.7%。希望依托中马港口联盟平台,深化两国港航务实协作,筑牢供应链韧性、保障区域贸易畅通。同时,马来西亚正加速港口数字化转型,期盼与中方深化人工智能领域合作,通过技术共建、经验互通、创新联动,打造高水平智慧港口。

刘咏梅指出,在中马两国元首的战略引领下,两国关系开启新的“黄金50年”,“两国双园”双双迈入千亿产值行列,中国—马来西亚人工智能应用合作中心建成启用。中马港口联盟为两国港口领域常态化沟通、深层次协作搭建了重要平台,日益成为机遇共享、发展协同的桥梁和纽带。当前,广西已进入人工智能时代,即将进入平陆运河时代,希望各方共同织密“物流网”,共同打造“智慧港”,共同扩大“朋友圈”,携手为构建高水平战略性中马命运共同体和中国—东盟命运共同体贡献力量。

林小平表示,中马港口联盟是我国交通运输部首个双边港口合作机制,11年来持续壮大、纵深发展,成为共建“21世纪海上丝绸之路”港口合作的标杆。面向未来,他提出五点倡议:一是健全合作机制,夯实合作根基;二是聚力数智转型,共建智慧港口;三是畅通物流通道,稳固供应链体系;四是坚持绿色发展,推动行业低碳升级;五是增进人文往来,厚植友好情谊。

欧阳捍华表示,广西是中国西部连通东盟的核心门户,依托西部陆海新通道与北部湾港建设崛起为重要物流枢纽,与马来西亚互联互通发展愿景高度契合。他认为,联盟是两国应对行业转型挑战的重要载体,未来将聚焦数字化、智慧港口、绿色航运、人才培育等领域深耕合作,持续夯实马中友好合作根基。

顾金山指出,中马港口联盟11年来搭建起两国港航互通协作的核心平台,为双边航运合作筑牢根基。他立足行业趋势提出四点合作方向,聚焦精品航线与多式联运深化务实合作,打通数据壁垒强化产业协同,联合研发推进AI数字化转型,共建低碳项目践行绿色发展理念。

胡华平指出,今年是中马港口联盟成立的第十一年,也是北部湾港正式成为联盟成员的第二年,北部湾港将和各位联盟成员以本次会议为契机,进一步增进情谊、深化交流、凝聚共识,落地更多务实合作成果;以人工智能为纽带,架起中国—东盟合作的“智慧桥梁”,深化产业合作与经贸协作,推动落实更多跨境合作新场景。不断推动中马两国港口在智慧港口建设、产业绿色转型、港航业态创新等重点领域深挖合作潜力、拓宽合作空间,与各联盟成员携手将中马港口联盟打造成为“一带一路”国际港口合作的典范。
会上,播放了中马智慧港口建设成果视频,展示了关丹港智慧港口建设以及北部湾港中国-东盟人工智能应用合作中心取得的成效。
在签约环节,中马双方企业分别签订5个合作协议。
1、《关于加强中马航运互联互通合作意向书》

2、《关于中马邮轮合作意向书》

3、《Globalcomm公司与广西北港大数据科技有限公司签署合作谅解备忘录》

签订单位:广西北港大数据科技有限公司、Globalcomm公司
4、《PKFZ 与 YQN第二期合作备忘录:智慧物流与数字化转型专项合作》

签订单位:巴生港口自由贸易区、运去哪物流科技集团有限公司
5、《中秦渤海轮毂科技有限公司(马来西亚)使用关丹港作为物流门户的谅解备忘录》







本次会议通过了两项重要提案。一是正式吸纳安徽省港航集团、辽宁港口集团、广州港集团三家中方港口集团为联盟新成员;二是一致决议正式启动中马港口AI应用与数字化转型联合创新计划。



会上,与会各方一致认为,历经11年深耕,中马港口联盟已成为“一带一路”框架下机制化、常态化、长效化的跨境港口合作标杆平台。未来,双方将秉持互利共赢理念,以数字化、智能化转型为核心引擎,深耕港航物流全产业链协同,合力提升东南亚世界级港口群综合竞争力,依托港航融通赋能双边经贸产业融合,推动中马全面战略伙伴关系持续向好、行稳致远。
来自中国、马来西亚26家联盟成员单位、21家观察员单位,共145名政企嘉宾与业界精英参加会议。
来自中国、马来西亚26家联盟成员单位、21家观察员单位,共145名政企嘉宾与业界精英参加会议。
拓展阅读
中马港口联盟是中国与马来西亚于2015年11月23日建立的政府间港口合作机制,旨在深化海上互联互通,推进“21世纪海上丝绸之路”建设。联盟依据两国签署的《建立港口联盟关系的谅解备忘录》成立,常设联络机构分设于中国港口协会与马来西亚巴生港务局,合作领域涵盖技术交流、人员培训、航运网络优化等,并建立定期联席会议机制。截至2025年,联盟成员单位已从最初的16家增至24家(中方15家、马方9家)。
